今年是2014年，共享单车的开创者ofo小黄车还窝在首都，刚刚创立公司不久。
别说扩张，连维持公司的发展都举步维艰，只能龟缩在北大校园之内。
旗下的自行车要么是租的，要么就是买的二手自行车，用来试验自己公司的发展道路。
而在后世以37亿美金的总价，出售给美团的摩拜单车更是无从谈起。
摩拜单车的创立时间，还是在2016年。
所以说，现在赵柏川只要创办共享单车，就能拿到头筹和先机。
共享单车直到2016年，才真正引入各方资本参与其中，如今提前了两年，占得先机，对他来说是最重要的。
有资金，有人脉，还能知道未来大致的发展路径，还有不成功的理由吗？
虽然赵柏川知道，如果自己的共享单车做成功了，在所难免的，肯定会将历史提前，引来资本介入。
兴许摩拜单车�
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